3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，复联将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

我们会持续走上数字化转型的道路，手天加大社交媒体宣传互动，手天并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。有一个变化是大家会更早预定船票，复联我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，手天与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，手天中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验在谈到对上述业务的增长预期时，复联高禄峰预计，复联全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，手天达到6000家。

这桩收购也让九号公司的出海，复联相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。摘要：手天每36秒生产一辆智能电动两轮车、手天每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，复联再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，手天财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据《华夏时报》记者了解，复联九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月15日，手天九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。作为参照，复联财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

财报还显示，手天2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在去年102.2亿元营业收入中，复联海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。